1、 外接刹车电阻要安装在金属或不可燃耐高温的底板(底座)上，否则有引起火灾的危险（最高工作温度   可达300℃以上）。

2、 刹车电阻安装位置的周围要至少留5cm以上的空间，以免影响或损坏周边电器设备（或变频器），甚至有引起火灾的危险！

3、 变频器通电后和运行期间刹车电阻的连线是带高压强电的，一旦发现其连线的外表绝缘层损伤时，立即停机切断电源后更换刹车电阻。

4、 外接刹车电阻在使用过程中，如果发现其外表很烫或变色时，则表示刹车电阻已经超载，说明电机减速释放能量已经超过刹车电阻所能承受的散耗功率，因此，要对刹车电阻增加散热器（如右下图），以延长刹车电阻的使用寿命（或加装风机强制风冷）。或者适当延长变频器的减速时间，以降低刹车功耗。

5、 带刹车电阻工作的变频器，在正常运行一段时间后，突然发现变频器频繁出现“EOU”过压报警或“EO”紧急报警时，应先判断刹车电阻是否开路（烧断了）。判断方法：①切断变频器输入电源。②等待10分钟使变频器内部贮能电容完全放电完毕。③用万用表电阻档测量刹车电阻接线端子两端的电阻应该为几十欧～几百欧属于正常，若电阻值大于1000欧以上，说明刹车电阻已经烧断，必须更换刹车电阻，并且还要给刹车电阻增加散热器，以免再次烧坏。

  变频器外接刹车电阻安装示意图：

上海禹超电气有限公司总师办                                2019年7月10日