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人类调速的历史
从蒸汽机到内燃机,再到电动机,人类一直在研究调速的问题。直到现在,人类还是认为最适合调速的还是电动机,并且解决了交流电动机的精确调速问题。将电能转换成动能听起来似乎不是什么太复杂的问题, 但是,人类对电能转换成动能的结果要求在不断提高。包括调速的精度和灵敏度,包括调速对电动机扭矩的影响。20世纪初人类已经开始研究PID调速理论(比例-积分-微分控制), 这是自动控制理论向纵深发展的标志。然而,调速最终还是要依赖于电子技术。从晶体管到集成电路,从模拟电路到数字电路,从可控硅到大功率高频率的绝缘栅双极型晶体管IGBT,IGBT已经可以耐上千伏的高压和低于20ns的开关速度。现代调速已经步入数字化、智能化、系统化的阶段。各种过程控制已经形成自己的智能芯片, 我国在郑州已经生产高铁的专用控制芯片,可耐压6500伏,有人称高铁的CPU。
为什么要调速
说一个生活中最常见的例子:电梯。一个被精确和灵敏控制的直梯,它的运行平稳而高速。一台高质量的电梯可以在几秒钟内平稳地从一层到三十几层。它的启动和制动都不会给人带来不适。一个扶梯可以在没人乘用时而自动降速或停止,当人走近它时,它会平稳启动。在冶金、石油、化工、纺织、电力、建材、煤炭等行业;在航天、航海、航空、交通运输行业;在能源、发电、水力等行业;甚至在家电行业都可以看到调速的环节。调速的目的就是:要达到预期的速度,要有准确的精度和响应时间,要有稳定的控制和扭矩。
变频调速的优点
人类为了实现调速经历了一百多年的研究,从数学模型到控制理论,从电子技术到计算机技术。人类最终发现变频技术有综合优势。
[来源:互联网]
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